Tp | Cp | Cl | No | Driver / Co-driver | Car | Club / Entrant | Rem | Oth | Pen | Total | Diff Tot | Diff Cl | Diff prev |
1 | 1 | A8 | 1 | Jani Paasonen Arto Kapanen |
Ford | Blue Rose Team |
0 | 0 | 1.12.58,0 | 0.00,0 | 0.00,0 | 0.00,0 | |
3.05,9 3.11,7 5.20,2 3.25,4 5.23,4 6.13,3 5.02,9 3.50,9 6.40,6 3.52,1 |
|||||||||||||
2 | 2 | A8 | 3 | Mats Jonsson Johnny Johansson |
Ford | Forshaga MC |
0 | 0 | 1.12.58,4 | 0.00,4 | 0.00,4 | 0.00,4 | |
3.03,6 3.12,4 5.24,3 3.25,5 5.25,1 6.18,3 5.01,9 3.51,1 6.42,3 3.54,0 |
|||||||||||||
3 | 3 | A8 | 7 | Mats Thorszelius Mikael Nilsson |
Toyota | Almunge MK Motorsportsevent-www.thorszelius.co |
0 | 0 | 1.13.44,2 | 0.46,2 | 0.46,2 | 0.45,8 | |
3.08,1 3.22,3 5.33,6 3.28,6 5.33,4 6.17,4 5.07,3 3.54,8 6.41,3 3.52,2 |
|||||||||||||
4 | 1 | N4 | 4 | Kenneth Bäcklund Tord Andersson |
Mitsubishi | Vara MK Mitsubishi Ralliart Sweden |
0 | 0 | 1.14.36,8 | 1.38,8 | 0.00,0 | 0.52,6 | |
3.08,7 3.15,9 5.30,3 3.31,1 5.36,6 6.24,8 5.13,0 3.59,8 6.48,0 3.59,9 |
|||||||||||||
5 | 2 | N4 | 15 | Cemoni Ohlsson Göran Lönnmark |
Mitsubishi | Team Skogsåkarna |
0 | 0 | 1.14.47,4 | 1.49,4 | 0.10,6 | 0.10,6 | |
3.13,6 3.17,5 5.36,0 3.26,5 5.36,0 6.25,6 5.08,9 3.58,1 6.53,7 4.02,5 |
|||||||||||||
6 | 4 | A8 | 11 | Dick Wicksell Sten-Ove Olsson |
Subaru | SMK Uppsala |
0 | 0 | 1.15.10,1 | 2.12,1 | 2.12,1 | 0.22,7 | |
3.10,7 3.18,6 5.35,9 3.30,1 5.39,2 6.24,9 5.13,1 3.58,4 6.47,9 3.54,7 |
|||||||||||||
7 | 3 | N4 | 8 | Stig-Olov Walfridsson Lars Bäckman |
Mitsubishi | MK Ratten Mitsubishi Ralliart Sweden |
0 | 0 | 1.15.24,8 | 2.26,8 | 0.48,0 | 0.14,7 | |
3.09,8 3.18,8 5.32,2 3.28,0 5.38,2 6.33,8 5.14,4 4.01,4 6.59,2 3.59,3 |
|||||||||||||
8 | 4 | N4 | 16 | Mikael Lindqvist Mats Lindqvist |
Mitsubishi | SMK Östgöta |
0 | 0 | 1.15.59,8 | 3.01,8 | 1.23,0 | 0.35,0 | |
3.20,3 3.22,1 5.32,2 3.31,8 5.42,0 6.33,7 5.17,6 3.59,4 6.54,0 4.00,5 |
|||||||||||||
9 | 1 | A7 | 6 | Jonas Kruse Leif Fredriksson |
Renault | Karlstads MC Bil Renault Team Sweden |
0 | 0 | 1.16.48,3 | 3.50,3 | 0.00,0 | 0.48,5 | |
3.22,3 3.23,3 5.42,4 3.38,9 5.41,6 6.37,5 5.23,3 4.05,9 6.59,7 4.07,2 |
|||||||||||||
10 | 2 | A7 | 5 | Per Svan Johan Olsson |
Opel | Borlänge MK Opel Team Sweden |
0 | 0 | 1.16.50,6 | 3.52,6 | 0.02,3 | 0.02,3 | |
3.20,1 3.25,1 5.38,7 3.37,1 5.41,9 6.41,2 5.24,0 4.07,9 7.01,2 4.04,4 |
|||||||||||||
11 | 1 | A6 | 18 | Andreas Eriksson Patrick Henriksson |
Ford | MK Speed Puma Racing |
0 | 0 | 1.17.07,5 | 4.09,5 | 0.00,0 | 0.16,9 | |
3.21,3 3.27,0 5.45,2 3.40,9 5.45,7 6.41,2 5.20,2 4.05,1 7.04,0 4.06,9 |
|||||||||||||
12 | 5 | N4 | 31 | Johan Deen Gert Kamphuis |
Mitsubishi | KNAF |
0 | 0 | 1.17.59,1 | 5.01,1 | 3.22,3 | 0.51,6 | |
3.21,0 3.29,9 5.48,1 3.36,4 5.49,7 6.43,0 5.24,7 4.07,2 7.06,3 4.10,1 |
|||||||||||||
13 | 1 | N3 | 39 | Martin Hjelmar Marten Torner |
Renault | SMK Motala |
0 | 0 | 1.19.56,0 | 6.58,0 | 0.00,0 | 1.56,9 | |
3.28,5 3.33,9 5.49,5 3.48,5 6.01,0 6.57,8 5.32,6 4.10,1 7.15,4 4.10,1 |
|||||||||||||
14 | 5 | A8 | 72 | Jan Söderberg Kaj Sivertsson |
Mitsubishi | Mälaröarnas MK |
0 | 0 | 1.19.59,6 | 7.01,6 | 7.01,6 | 0.03,6 | |
3.20,3 3.42,0 5.50,5 3.46,2 6.07,4 6.56,4 5.32,7 4.15,9 7.10,5 4.10,1 |
|||||||||||||
15 | 6 | A8 | 23 | Tommy Andersson Henrik Carlsson |
Mitsubishi | Team Skogsåkarna |
0 | 0 | 1.20.35,8 | 7.37,8 | 7.37,8 | 0.36,2 | |
3.22,1 3.35,7 6.05,1 3.45,8 6.03,7 6.49,8 5.35,1 4.12,2 7.17,1 4.10,1 |
|||||||||||||
16 | 2 | N3 | 43 | Johan Rudengren Håkan Larsson |
Seat | Eskilstuna MK Seat Arver Rally Team |
0 | 0 | 1.21.20,6 | 8.22,6 | 1.24,6 | 0.44,8 | |
3.34,2 3.38,0 6.07,3 3.55,0 6.12,9 7.04,6 5.34,3 4.16,5 7.13,5 4.10,1 |
|||||||||||||
17 | 3 | A7 | 36 | Janne Pettersson Hasse Pettersson |
Opel | SMK Nyköping |
0 | 0 | 1.21.46,8 | 8.48,8 | 4.58,5 | 0.26,2 | |
3.45,7 3.47,7 6.06,9 3.58,8 6.10,4 7.08,1 5.36,2 4.14,6 7.14,3 4.10,1 |
|||||||||||||
18 | 3 | N3 | 49 | Thomas Åkeson Mikael Åkeson |
Peugeot | Skövde MK |
0 | 0 | 1.21.56,9 | 8.58,9 | 2.00,9 | 0.10,1 | |
3.40,2 3.41,3 5.59,1 3.56,5 6.13,5 7.10,9 5.36,3 4.20,7 7.15,6 4.10,1 |
|||||||||||||
19 | 4 | N3 | 44 | Joachim Grahn Rickard Nilsson |
Peugeot | Simrishamns MK |
0 | 0 | 1.22.08,3 | 9.10,3 | 2.12,3 | 0.11,4 | |
3.31,5 3.41,4 6.01,6 4.08,7 6.15,0 7.07,4 5.39,6 4.19,6 7.17,3 4.10,1 |
|||||||||||||
20 | 5 | N3 | 50 | Joachim Nilsson Matthias Olofsson |
Opel | SMK Arboga |
0 | 0 | 1.22.18,9 | 9.20,9 | 2.22,9 | 0.10,6 | |
3.32,6 3.43,0 6.03,1 4.02,4 6.19,4 7.09,8 5.42,4 4.21,4 7.16,1 4.10,1 |
|||||||||||||
21 | 6 | N3 | 71 | Peter Fredriksson Thomas Fredriksson |
Renault | Norrköpings MK Henning Jansson Emballage |
0 | 50 | 1.22.49,8 | 9.51,8 | 2.53,8 | 0.30,9 | |
3.30,5 3.42,5 5.54,0 3.54,7 6.12,1 7.35,6 5.33,0 4.12,7 7.15,3 4.10,1 |
|||||||||||||
22 | 2 | A6 | 67 | Danne Lundh Bo Fransson |
Opel | Östergyllen RC |
0 | 0 | 1.23.25,2 | 10.27,2 | 6.17,7 | 0.35,4 | |
3.46,0 3.45,5 6.16,7 4.01,8 6.23,0 7.10,1 5.41,8 4.21,0 7.27,9 4.10,1 |
|||||||||||||
23 | 6 | N4 | 62 | Magnus Jansson Max Lindkvist |
Mitsubishi | Norrköpings MK Ågerups Repro AB |
0 | 0 | 1.23.32,2 | 10.34,2 | 8.55,4 | 0.07,0 | |
3.34,3 3.48,1 6.11,8 4.01,2 6.26,2 7.16,9 5.52,3 4.28,0 7.20,9 4.10,1 |
|||||||||||||
24 | 7 | N4 | 60 | Pelle Palmqvist Håkan Jacobsson |
Mitsubishi | SMK Gävle |
0 | 0 | 1.23.33,5 | 10.35,5 | 8.56,7 | 0.01,3 | |
3.29,9 3.46,9 6.15,5 3.59,0 6.23,6 7.13,6 5.49,1 4.26,4 7.30,0 4.10,1 |
|||||||||||||
25 | 7 | N3 | 51 | Tobias Olsson Stefan Andersson |
Peugeot | Norrköpings MK Henning Jansson Emballage |
0 | 0 | 1.24.39,9 | 11.41,9 | 4.43,9 | 1.06,4 | |
3.37,0 3.43,7 6.17,2 4.07,0 6.26,1 7.25,4 5.53,2 4.30,8 7.33,3 4.10,1 |
|||||||||||||
26 | 1 | N1 | 75 | Roger Andersson Jörgen Carlsson |
Volkswagen | SMK Valdemarsvik |
0 | 0 | 1.25.30,5 | 12.32,5 | 0.00,0 | 0.50,6 | |
3.42,7 3.51,1 6.07,3 4.13,9 6.36,0 7.30,4 5.54,3 4.25,7 7.34,0 4.10,1 |
|||||||||||||
27 | 4 | A7 | 66 | Hans Brink Heidi Benstrup |
Pegeot | DRC E 1990 |
0 | 20 | 1.25.49,6 | 12.51,6 | 9.01,3 | 0.19,1 | |
3.35,8 3.51,6 6.13,0 4.07,6 7.08,3 7.21,3 5.51,8 4.29,7 7.39,8 4.10,1 |
|||||||||||||
28 | 8 | N3 | 73 | Anders Knutsson Staffan Wöllecke |
Peugeot | Vimmerby MS |
0 | 0 | 1.26.13,3 | 13.15,3 | 6.17,3 | 0.23,7 | |
3.45,6 3.55,1 6.10,2 4.12,2 6.49,8 7.40,2 5.58,4 4.33,8 7.59,7 4.10,1 |
|||||||||||||
29 | 5 | A7 | 37 | Mattias Tyrbjörn Fredrik Jensen |
Opel | Eskilstuna MK |
0 | 0 | 1.27.04,5 | 14.06,5 | 10.16,2 | 0.51,2 | |
3.46,6 3.51,3 6.15,3 6.04,7 6.38,5 7.39,1 6.01,7 4.29,3 7.36,0 4.10,1 |
|||||||||||||
30 | 2 | N1 | 76 | Johan Lindskog Thorwald Lindskog |
Volkswagen | Katrineholms MK |
0 | 0 | 1.28.40,6 | 15.42,6 | 3.10,1 | 1.36,1 | |
3.48,5 4.02,4 6.24,7 4.14,2 6.46,4 7.38,9 6.00,7 4.26,6 7.48,0 4.10,1 |
|||||||||||||
31 | 1 | A5 | 78 | Chris Vlaar Bart van Riemsl˙k |
Nissan | Van Bunren Doc Systemen |
0 | 0 | 1.30.23,4 | 17.25,4 | 0.00,0 | 1.42,8 | |
3.55,8 4.15,4 6.40,6 4.22,1 7.09,9 7.56,1 6.17,2 4.42,4 7.58,5 4.10,1 |
|||||||||||||
32 | 2 | A5 | 79 | Dirk Garvelink John Verschuuren |
Nissan | 0 | 0 | 1.30.39,4 | 17.41,4 | 0.16,0 | 0.16,0 | ||
3.54,2 4.13,3 6.44,7 4.26,1 7.09,6 7.53,2 6.20,6 4.41,7 7.57,5 4.10,1 |
|||||||||||||
33 | 9 | N3 | 89 | Ola Parkheden Johan Thelin |
Renault | Mälaröarnas MK |
0 | 0 | 1.30.48,0 | 17.50,0 | 10.52,0 | 0.08,6 | |
3.44,6 4.08,7 6.47,1 4.29,6 7.10,1 7.54,0 6.23,9 4.47,1 7.58,4 4.10,1 |
|||||||||||||
34 | 8 | N4 | 57 | Graeme Presswell Phil Cottam |
Mitsubishi | CSMA |
0 | 0 | 1.30.56,1 | 17.58,1 | 16.19,3 | 0.08,1 | |
3.53,7 4.19,4 7.00,3 4.21,0 7.01,5 7.50,1 6.08,5 4.46,9 7.57,9 4.10,1 |
|||||||||||||
35 | 3 | A5 | 77 | Bert Brouwers Kristian Michels |
Nissan | 0 | 0 | 1.32.30,1 | 19.32,1 | 2.06,7 | 1.34,0 | ||
4.06,5 4.23,7 6.47,0 4.31,7 7.17,2 8.07,0 6.30,5 4.55,4 8.14,8 4.10,1 |
|||||||||||||
36 | 6 | A7 | 63 | Guy Woodcock David Williams |
Ford | RACMSA |
0 | 30 | 1.34.09,9 | 21.11,9 | 17.21,6 | 1.39,8 | |
3.56,5 4.13,9 7.08,5 4.29,5 6.56,9 8.05,4 6.15,6 4.46,3 8.03,2 4.10,1 |
|||||||||||||
37 | 9 | N4 | 59 | Patrik Van Empel Cornelis Oorschot |
Mitsubishi | Paradigit Rally Team |
0 | 0 | 1.34.32,5 | 21.34,5 | 19.55,7 | 0.22,6 | |
3.56,7 4.33,1 7.12,1 4.35,0 7.17,9 8.11,1 6.34,5 4.54,0 8.25,2 4.10,1 |
|||||||||||||
38 | 1 | N2 | 91 | Henrik Munk Hansen Marco Vieira |
Peugeot | BOM |
0 | 0 | 1.36.05,9 | 23.07,9 | 0.00,0 | 1.33,4 | |
3.54,1 4.16,9 6.54,4 4.41,7 7.36,0 8.25,7 6.48,2 5.06,9 8.26,1 4.10,1 |
|||||||||||||
39 | 7 | A7 | 65 | Nik Kershaw Howard Cooper |
Seat | Loughborough Car Club |
0 | 80 | 1.39.42,9 | 26.44,9 | 22.54,6 | 3.37,0 | |
4.10,4 4.35,0 7.15,9 4.54,3 7.58,5 8.45,8 6.54,5 5.11,7 8.33,4 4.10,1 |
|||||||||||||
40 | 4 | A5 | 80 | Fred Boer Edgar Blok |
Nissan | 0 | 0 | 1.41.05,4 | 28.07,4 | 10.42,0 | 1.22,5 | ||
4.22,7 4.49,7 7.42,3 4.56,9 8.05,5 9.04,9 7.13,5 5.21,7 8.55,9 4.10,1 |
|||||||||||||
41 | 7 | A8 | 55 | Dirk Roewert Uwe Kunze |
Audi | Rally Renn Club Laussitz |
300 | 50 | 1.42.09,5 | 29.11,5 | 29.11,5 | 1.04,1 | |
4.01,1 4.29,5 7.09,2 4.33,5 7.27,9 8.21,7 7.10,6 5.15,2 8.47,4 4.10,1 |
|||||||||||||
42 | 5 | A5 | 84 | Gert-Jam Hentink Hans-Jurgen Vugs |
Nissan | 0 | 0 | 1.43.23,8 | 30.25,8 | 13.00,4 | 1.14,3 | ||
4.32,5 5.04,3 7.44,1 5.16,6 8.25,5 9.14,3 7.20,9 5.34,8 8.53,5 4.10,1 |
|||||||||||||
43 | 6 | A5 | 85 | Martin Menzing Jeroen der Zalm Velt |
Nissan | 0 | 0 | 1.43.45,5 | 30.47,5 | 13.22,1 | 0.21,7 | ||
4.37,3 5.18,2 7.51,4 5.05,4 8.23,0 9.12,2 7.18,4 5.27,0 8.56,7 4.10,1 |
|||||||||||||
44 | 7 | A5 | 82 | Harrie van den Meer Marco Schillemans |
Nissan | 0 | 0 | 1.48.33,1 | 35.35,1 | 18.09,7 | 4.47,6 | ||
4.30,1 5.09,9 7.59,5 5.16,0 8.33,1 9.34,5 7.30,6 5.43,3 9.32,1 4.10,1 |
|||||||||||||
45 | 8 | A5 | 83 | Ari-Jan Gevers Bas van der Steen |
Nissan | 0 | 0 | 1.50.04,5 | 37.06,5 | 19.41,1 | 1.31,4 | ||
4.42,2 5.12,9 7.57,9 5.18,4 8.41,6 9.48,9 7.45,2 5.47,8 9.47,1 4.10,1 |